瑪莎拉蒂總裁Sport GT S (1)

為了紀(jì)念1939年的8CTF車型在美國(guó)印第安納波利斯500英里大賽中獲勝70周年，瑪莎拉蒂(Maserati)在2008款瑪莎拉蒂 Quattroporte Sport GT的基礎(chǔ)上推出了2010款Quattroporte Sport GT S。

為了紀(jì)念1939年的8CTF車型在美國(guó)印第安納波利斯500英里大賽中獲勝70周年，瑪莎拉蒂(Maserati)在2008款瑪莎拉蒂 Quattroporte Sport GT的基礎(chǔ)上推出了2010款Quattroporte Sport GT S。

　　在外觀造型上，前臉基本上沿襲了08款瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte Sport GT的風(fēng)格，細(xì)節(jié)上融合了時(shí)下比較流行的設(shè)計(jì)元素。 進(jìn)氣格柵的造型沒(méi)有太大變化，但是由網(wǎng)狀格柵改為了豎條型進(jìn)氣中網(wǎng)，大燈上添加了當(dāng)下流行的LED燈組，霧燈則移到了全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠上。尾部造型的最大變化還是在尾燈組中增加LED燈組。另外就是兩側(cè)的雙圓形排氣尾管修改為了矩形的雙側(cè)單排氣尾管，彰顯了較Quattroporte Sport GT所擁有的更強(qiáng)動(dòng)力。

　　動(dòng)力方面，瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte Sport GT S的匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款來(lái)自于現(xiàn)款的4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)缸后的4.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力從原來(lái)的298Kw（400HP）提升到323Kw（433HP）。同時(shí)排氣系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化，特殊設(shè)計(jì)的消聲器對(duì)高頻噪聲進(jìn)行很好的消除，但是保留了部分低頻噪聲，富有低沉的咆哮聲讓駕乘者一啟動(dòng)車輛便能熱血沸騰。變速箱則是采埃孚（ZF）的六速自動(dòng)變速箱。另外，為了獲得更好的操控能力，瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte Sport GT S的懸架也調(diào)教得更硬。

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