現(xiàn)行第二代ACURA RDX發(fā)表于2012底特律車展，在經(jīng)過(guò)改款設(shè)計(jì)之后其4660×1872×1678mm、軸距2685mm的尺碼大小均較前代車型增加，獲得了更為舒適的乘坐質(zhì)量與更為寬敞的置物空間，在美國(guó)銷量還算穩(wěn)定，2014年一共售出44865輛，而時(shí)至今日也有了三年多的產(chǎn)品周期，原廠近日表示將在2月芝加哥車展帶來(lái)小改款車型。
雖然原廠目前僅是文字預(yù)告，連一張可做為改款前后比較的照片也沒(méi)釋出，不過(guò)根據(jù)原廠表示，RDX將會(huì)在外觀進(jìn)行小幅修容，主要是針對(duì)乘坐舒適性進(jìn)行調(diào)整，包含NVH車室降噪也會(huì)有明顯進(jìn)步，已更加凸顯豪華車品牌改有的車室表現(xiàn)。
至于動(dòng)力方面也是小改款的重點(diǎn)之一，雖然詳細(xì)的動(dòng)力數(shù)據(jù)還尚未公布，不過(guò)推測(cè)應(yīng)該是以現(xiàn)行的3.5L V6引擎在進(jìn)行微調(diào)，預(yù)計(jì)將會(huì)比現(xiàn)行273hp/6200rpm、34.7kgm/5000rpm的最大輸出數(shù)值更加精進(jìn)，變速箱可能會(huì)搭載現(xiàn)行六速自排或是換上最新的八速雙離合器變速箱，依舊提供二驅(qū)與SH-AWD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
在1月底特律車展就以萬(wàn)眾矚目的性能超跑NSX量產(chǎn)版，不同于一代HONDA NSX，改掛上ACURA品牌名登場(chǎng)拉開了性能序幕，完全貫徹了2014年母集團(tuán)宣布要將HONDA與ACURA的品牌特色劃分清楚，同時(shí)營(yíng)銷方式也要獨(dú)立運(yùn)作的新策略，也讓人更加期待HONDA與ACURA接下來(lái)的表現(xiàn)了！
