3月18日，國內成品油零售價迎來了年內“第5輪”調整，汽柴油分別上漲750和720元/噸，折算為平均上調0.60-0.64元/升，加滿一箱油（50升）將多花30元，95號汽油正式進入“9元時代”。
種種跡象昭示，又一輪石油新周期已至。這便意味著，持有那些賽道足夠堅韌、質地足夠優良、產品足夠過硬的公司股票，至關重要。以此為標準，并以史為鑒，與每個家庭心智及生活密切關聯的白電行業頭部公司，需要引起我們的重視。
事實上，作為為數不多穿越過多個完整經濟周期的公司，中國白電巨頭們對石油周期并不陌生。相反，在過去20年中，一次又一次的周期讓中國白電巨頭增速更加迅猛，盈利能力也大幅提升。
這一次，格力、美的與海爾智家們，誰能更好應對？
01
參考歷史周期，三大白電巨頭表現如何？
在投資者眼中，這次大宗漲價對白電的影響，與2008年油價上行周期類似。此時，我們可以回顧一下歷史，從而做出更冷靜的判斷。
在2007-2017這十年中，油價最高觸及147元，而最低則觸及26元的低點，同時地產行業也經歷了多個周期。從結果看，這種經濟周期的變化并沒有影響白電三巨頭的營收增長，也并沒有阻止三大白電巨頭凈利潤的持續增長。
而歷次地產調控也未曾改變白電增長邏輯：三大白電通過吞下其他競爭對手的份額，在家電市場逐漸取得極強競爭優勢，這些都是在地產市場時而繁榮，時而冷清的波動環境中取得的。
更重要的是，隨著三大白電巨頭逐漸將重心轉向海外，中國家電產量逐年上升，開始與海外家電巨頭展開正面交鋒。
因此，與市場的一般認知不同，三大白電巨頭在幾次石油周期和地產周期中，都保持了穩定的發揮，無論是營收增長還是利潤增長，白電巨頭的表現都頗為驚艷。
02
這次周期，三大白電巨頭有什么不一樣？
如今，又一輪石油新周期已至，三大白電巨頭又會有什么不一樣的表現呢？
在應對新周期的能力建設上，過去幾年中，各家白電企業瞄準了場景化和出海創牌兩個全新的方向。在這個兩個方向上，三家白電巨頭都投入了相當多的精力，但取得的成果則各有不同。
首先，以高端化和場景化為例。從2021年以來，家電全行業都在推動套系化和高端化趨勢，高端產品占比不斷提升。
通過卡薩帝和三翼鳥，海爾智家實現了高端化和場景化的躍遷。海爾智家2021年三季報顯示，卡薩帝品牌持續高增，收入增速達57％；三翼鳥也進入放量收獲階段。2021年三季度，三翼鳥場景品牌推動海爾智家場景用戶日活增長300％，網器日活增幅212％。相對于單個產品，高端成套、場景方案不僅擁有著更高單價和毛利率，客戶粘性以及品牌認同度更高。
隨著海爾智家在場景化、高端化策略的逐步落地取得成功，格力和美的也加速在這個賽道相應發力。如在高端化上，美的推出COLMO，到2021年前三季度，COLMO收入已經達25億。因推向市場較晚，截至去年9月底，各品類的前十名中，尚未見到COLMO身影。
實際上，這并非美的第一次在“高端之路”的嘗試，2010年左右，美的曾陸續推出凡帝羅和比佛利兩個高端子品牌。在場景化上，美的推出了COLMO BLANC套系、COLMO TURING套系等，以覆蓋更多場景的套系化解決方案。
格力也在2021年10月首次發布了“格力明珠”、“格力星空”、“格力遠山”、“格力年華”、“格力簡愛”五組中國風大套系家電產品。值得一提的是，格力以空調為核心，產品少，且較為單一，五大套系家電的成果也有待時間檢驗。
其次，以全球化為看點，在船運成本大幅上升的今天，真正支撐海外市場高增長的，是自主創牌和全球供應鏈協同優勢，包括研發、產品開發、采購、供應鏈管理、品牌營銷推廣。
這三家白電公司在全球化問題上也呈現了差異。
一是早在1999年就在巴西建廠的格力電器，至今仍然沒有發展出獨立的海外品牌，到2020年，海外收入占11.9%，而且其中大部分仍然是出口代工和出口創匯。不過格力電器美國分公司2021年正式成立，也彰顯了其對海外市場信心滿滿。
二是美的的出海之路，也正加速從出口創匯到出口創牌的轉變。在剛剛結束的全國兩會上，美的集團家用空調創新研究院主任李金波提交了一份“關于推動家電產業提質增效、提升國際競爭力的建議”，號召企業出海創牌。如今美的正憑借東芝家電、CLIVET、EUREKA和KUKA所擁有的海外品牌和技術，逐步完成全球化布局。
三是行業最早出海創牌的海爾智家，歷經多年的投入，已構建起研發、制造、營銷“三位一體”的本土化運營能力，面對船運成本上漲等挑戰，抗風險能力更強。
而從供應鏈層面看，海爾智家的海外足跡也非常清晰：公開數據顯示，海爾智家在全球已經擁有10+N大研發體系，29個工業園、122個制造中心、23w+網絡布局，產品遍及160多個國家和地區，服務全球10億用戶。
綜上，在應對新石油周期的方案上，三家巨頭都做了不同的準備，也許這一次周期過去，三家公司穿越周期的能力也將逐漸顯示出不同。而資本市場上，三家公司也將迎來全新的定價，復利的玫瑰必將綻放。
