當地時間2015年8月7日，ASL和JetNetherlands接收了新出廠的一架達索獵鷹2000LXS公務機，這架飛機在比利時安特衛普阿肯色州的小石城中心完成交付。該公司將這架達索獵鷹2000LXS公務機定位于商業包機。
這架公務機的配置十分豪華，內設10個不同的單間，其中4個俱樂部部分放在前面，并配置了完整的廚房設施，并配有微波爐、烤箱以及一臺咖啡機。這架飛機的機艙內還配有WIFI，衛星電話以及飛行信息和娛樂系統。
達索獵鷹2000LXS
2012年10月，達索公司宣布推出獵鷹2000LXS公務機。獵鷹2000LXS能夠以0.80馬赫的速度飛行4000海里（標準飛機配置，加滿燃料，載客6人，NBAA IFR燃油儲備，85%波音年度風）。它能在19分鐘內迅速爬升至41000英尺的高度，達到45000英尺的中等巡航高度達，其最高升限則能達到47000英尺。在正常的著陸條件下，只需2575英尺跑道即可著陸，距離之短，足以媲美渦輪螺旋槳飛機。
該機型將標配全新的FalconCabin HD+客艙管理系統，以供乘客隨心掌控旅程，更享飛行便利，從而在機艙之內營造出完美的辦公環境。該系統通過最大尺寸達22英寸的顯示器提供高清顯示，乘客使用iPod Touch或iPhone，即可在機上的任何一個角落隨時控制顯示器的功能。借助一套專用應用程序，乘客可以根據自己的喜好控制視頻播放、操作電子百葉窗或者調整燈光、溫度及其他客艙參數。
達索獵鷹2000LXS公務機
2000LXS搭載兩臺由加拿大普惠公司生產的新一代308C發動機。此款發動機的性能已經在獵鷹2000EX/LX上得到了驗證，在國際標準大氣（ISA）+15?C的條件下，每臺發動機的最大推力可達7000 磅。最新一代發動機還采用了新型TALON II?燃燒器，動力性能比起前一代機型絲毫未減，但氮氧化物排放量卻減少了20%，其環保水平將比未來的CAEP/6環保標準高出40%，真正順應了低碳時代的發展。
