從亞洲到歐洲 細品西伯利亞廣袤與悲涼的底色
列車：K3 北京-莫斯科
從絲綢之路的起點西安到以莫高窟而聞名的敦煌，這是一段感受中國古老歷史的旅程。
線路：北京-二連-烏蘭巴托-伊爾庫斯克-葉卡捷琳堡-莫斯科
距離：7865多公里
時間：6天
從北京出發(fā)的鐵路線中，有這樣一條鐵路線讓人驚嘆不已。這條線路從北京出發(fā)，共經過三個國家，全線縱貫蒙古國南北，經過蒙古高原、蒙俄邊境的雅布洛諾夫山脈、世界上最深的內陸湖貝加爾湖、中西伯利亞高原的南部、西西伯利亞平原南部，翻過烏拉爾山區(qū)后進入東歐平原，最后到達莫斯科。值得一提的是，經烏蘭巴托進入俄羅斯境內后，從蒙古國延伸過來的鐵軌便與著名的西伯利亞大鐵路匯合了。
貝加爾湖
這列火車經過的美景中，最值得一提的是貝加爾湖。貝爾加湖位于俄羅斯東西伯利亞南部，是世界上年代最久的湖泊，為世界第七大湖，形狀為新月形，中國古稱“北海”，曾是中國古代北方游牧民族主要活動地區(qū)，漢代蘇武牧羊之地，湖中動植物資源豐富。該湖湖水質好，透明度深達40.5米，被譽為“西伯利亞的明眸”。
蒙古高原
列車運行在蒙古國境內時，一路草原、森林、溪流、湖泊等自然景觀都能盡收眼底。
西伯利亞
西伯利亞是一片廣袤的土地，氣候嚴寒，這里有很多的自然資源、寒帶樹木和河流湖泊。曾有俄羅斯文學家說，廣袤與悲涼就是西伯利亞命運無常的底色。沿線粗獷豪邁的西伯利亞的風光。
朝圣之路 穿過昆侖山抵達夢中的彼岸
列車：T22 西寧-拉薩
天路之旅，探尋圣域之美。
線路：西寧-格爾木-拉薩
距離：1972公里
時間：1天
美國現代火車旅行家保羅·泰魯在《游歷中國》一書中寫道：“有昆侖山脈在，鐵路就永遠到不了拉薩。”可惜保羅沒能一語成讖，現在從西寧到拉薩，只要一天的時間就可以到達。而沿途的美景更不是能以三言兩語就評說得清的。
青海湖
列車沿著青海湖前行，窗外藍色的湖水如綢緞拉開。遠處的山，在陽光下發(fā)出金色的光，為青海湖勾上一道金邊。
可可西里
青藏鐵路從各種野生動物繁衍生息的可可西里無人區(qū)穿過，打破了這里曠古的寧靜，而沿線設置的33處野生動物通道，可以保證各種野生動物維持原有遷徙路線和生活習慣，也讓游客可以在列車上大飽眼福。
措那湖
進入措那湖，西藏為人們展開一幕巨大的畫卷，粗獷的遠山緊緊擁抱著寧靜的湖水，成群的牦牛、山羊沿著蜿蜒的湖岸線吃草。陽光下，湖面折射出不同顏色的波光。藍、綠交錯，就在這光影的變幻中不知名的飛鳥穿梭其間，時而在湖面滑翔，時而在水上悠游。湖邊，五彩的經幡、高高堆砌的瑪尼石不時闖入眼簾。
