私人包機、公務機沈陽進出港不用等
雖然現在沈陽的公務機行業發展很快，但仍處于起步階段。機場、加油、零配件供應、氣象服務、維修、相關法律法規等公務航空產業鏈上的問題還需要逐步解決。而放眼全國，目前能進行公務機基地運營服務的地方只有深圳、廣州、上海、北京。
沈陽機場已經意識到了這一點，在國內公務機市場還處于初步培育階段時，建起了公務機樓。2011年6月，沈陽的公務機樓在桃仙機場T1航站樓的東側接建落成，獨棟的公務機樓彰顯著公務機旅客的尊貴。另外在公務機樓，包機出行的人們可享用獨立的安檢通道和國際進出港航班聯檢通道等。機場還為公務機旅客開辟了專用的行車道及停車場，配備了專用的貴賓車，讓包機出行的人們可快捷出入機場區域。
包機出行最大的優勢之一就是擁有自己的“管家”，飛機起降所需的所有協調工作都由工作人員預先協調好。可以說在沈陽進出港的公務機旅客，不需要等待1分鐘。而且，只要是在沈陽進港的公務機旅客，打開艙門第一眼看到的就是工作人員的微笑和一束鮮花，沈陽機場公務機為客人送鮮花的服務在全國首創，更讓來沈的包機者感受到與眾不同的尊貴。也正因此，沈陽的公務機保障全國聞名，這也成為吸引外地旅客到沈的一個籌碼。
數據顯示，2011年4月至今，遼寧省機場管理集團公司貴賓服務分公司保障公務機300架次，公務機旅客2246人次。雖然沈陽機場還稱不上公務機基地，但已見雛形，未來或將發展成為真正的公務機基地。 記者 李越
（ 來源：北國網-時代商報 ）
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