紅旗L5是領袖級行政座駕，供國家高層領導人和接待外國領導人使用，每一部紅旗L5均由手工打造，堪稱中國的“勞斯萊斯”。紅旗L5作為元首座駕，主要服務于國家重大政治活動，如一帶一路峰會、閱兵典禮等重大活動，普通人有錢也不可能擁有。
自從徐留平北上一汽之后，開始大刀闊斧的改革，其首要目標就是復興紅旗，因此才有了紅旗L5首次接受民用市場限量定制，據悉紅旗L5預售價為600萬起。
在外觀方面，紅旗L5以繼承與創新為原則，采用現代化的造型語言，對中國哲學與文化重新進行了詮釋和表達。紅旗L5汲取了2009年國慶檢閱車CA7600J以及1965年紅旗CA770的設計元素。側面造型繼承了老紅旗前高后低的船型車身，昂首挺胸、勇往直前，彰顯大氣、穩重的氣質，體現了昂揚向上的精神；而前部造型則以“山、水”為元素，大燈和發動機罩起伏連綿形成山形斷面，水箱面罩36條直瀑飛流直下，展現出“動觀流水靜觀山”的意境。此外發動機蓋上經典的紅旗立標，體現出非常具有中國特色的設計元素。
車身尺寸方面，其長寬高分別為5555/2018/1578mm，軸距為3435mm，其定位為豪華大型轎車，與勞斯萊斯幻影相當，比奔馳S級、和寶馬7系大了一圈。
紅旗L5以中國傳統的“如意”為主題，講求“平衡對稱”之美，同樣追求“簡潔、大氣、莊重、典雅”的神韻。其中，中控區儀表板和副儀表板整體采用“大如意”造型風格，中間鑲嵌一塊全數字液晶儀表，達到古典與現代的結合。同時，前后車門內把手，造型成四柄“小如意”，各鑲嵌一塊云龍紋白玉，寓意“事事如意”，而中國古代又有君子比德于玉的說法，玉是君子人格的象征，表達吉祥寓意的同時也體現了中華民族對崇高道德的追求。
動力方面，新車將搭載一臺6.0L V12發動機，其最大功率為408馬力（300千瓦），峰值扭矩為550牛·米，傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。該款發動機不僅能夠提供的澎湃動力，而且靜音性極佳，豪華全液壓四點懸置與發動機自身的超低振動匹配，徹底隔絕噪音和震動，車內車外兩個世界。
作為最能代表中國的品牌，紅旗L5代表的意義可能已經遠遠超出了車本身的價值，也遠遠不是我們普通人甚至一般有錢人可以消費得起了，普通人賣房都買不起。對于紅旗的高端產品開辟民用市場，你是如何看的，紅旗能否逆轉虧損局面？
