近日，國內(nèi)知名的第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)艾瑞數(shù)據(jù)發(fā)布專業(yè)車報(bào)告，按照周度活躍用戶數(shù)、周日均覆蓋數(shù)、周總使用次數(shù)、周度總使用時(shí)間、周度日均總使用次數(shù)、周度日均總有效使用時(shí)長共6個方面，對滴滴、易到用車、優(yōu)步、神州等各專車服務(wù)商自2015年9月至2016年3月的用戶使用數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比。報(bào)告顯示，易到目前已經(jīng)直逼優(yōu)步，在幾個關(guān)鍵指標(biāo)上基本與其并列第二。至于神州專車，則已經(jīng)被易到遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越，在某些指標(biāo)上，易到甚至已經(jīng)是神州的近10倍。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止到4月3日當(dāng)周，易到用車的周活躍用戶數(shù)約135萬，與優(yōu)步持平，并列行業(yè)第二。易到從2015年11月開始發(fā)力，到2016年4月在周活躍用戶量上追平了優(yōu)步，是神州專車30萬的周活躍用戶量的4.5倍。以整個一季度的平均數(shù)據(jù)對比的話，易到為77萬，接近優(yōu)步的107萬，神州專車只有32萬。
周使用頻次方面，從今年1月起易到用戶就已超過Uber。4月3日當(dāng)周，易到用戶的周使用頻次為1133萬，超過Uber的927萬，是神州專車120萬的近10倍。以整個一季度的平均數(shù)據(jù)對比的話，易到為914萬，超過優(yōu)步的826萬，神州專車為132萬。
從以上數(shù)據(jù)可以得出結(jié)論，易到用戶留存率更高，忠誠度也更高。
而從周使用時(shí)長對比來看，易到的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)高于優(yōu)步和神州。目前，易到的用戶周使用時(shí)長為6817分鐘，是優(yōu)步的近5倍，是神州專車的14倍。這說明易到APP對用戶的使用粘性更高，用戶與平臺的交互時(shí)間更長。
4月20日，樂視超級汽車發(fā)布會上，樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長丁磊宣布了易到幾個月的“瘋長”：用戶突破4000萬，充值超過23億元，日訂單量達(dá)到60萬。
可見，隨著幾個月來易到的強(qiáng)勢回歸，目前的專車市場已經(jīng)呈現(xiàn)滴滴、易到、優(yōu)步“三強(qiáng)爭霸”的局面，神州專車已經(jīng)和其他三家完全不在一個層次，被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面，“必須承認(rèn)，行業(yè)的第一名是滴滴，謙虛的說，我們現(xiàn)在和Uber并列第二。至于神州，我們現(xiàn)在已經(jīng)不太關(guān)注神州的數(shù)據(jù)了。”易到用車聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO湯鵬表示。
湯鵬還對艾瑞發(fā)布的數(shù)據(jù)進(jìn)行了進(jìn)一步的解讀，“加入樂視啟動充返活動以來，易到用車的充值額超過23億元;4000萬用戶數(shù)是不涉及出租車、拼車等其他服務(wù)，專注于高品質(zhì)專車出行服務(wù)的用戶量級;每天超過60萬的訂單量是純專車類訂單，以此為標(biāo)準(zhǔn)對比，已經(jīng)超過了滴滴、Uber、神州三家友商的總和。”
而根據(jù)易到此前發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016年第一季度訂單量增長超出目標(biāo)值50%，月環(huán)比增長率高達(dá)64%。易到年初制定的“今年實(shí)現(xiàn)行業(yè)第二”的目標(biāo)基本已經(jīng)提早完成，實(shí)現(xiàn)賈躍亭和周航曾經(jīng)提出的百萬訂單的目標(biāo)指日可待。
