2012年11月全新第六代Quattroport問市時(shí)，Maserati就喊出了年銷售1.3萬輛，2015年品牌總銷售達(dá)5萬輛的規(guī)模。雖然當(dāng)時(shí)不少媒體看著2012年的銷售報(bào)告（總銷售6159輛）直搖頭，但后來Maserati在2013年成長達(dá)148%（共15400輛成績），以及中大型性能房車Ghibli后勢看好的狀況下，2015年達(dá)到5萬輛的規(guī)模似乎非不可能任務(wù)。
日前Maserati先行公布2014年Ghibli的銷售狀況，提到光是5月份Ghibli在全球各地就交出3068輛的新紀(jì)錄，而從2014年1至5月，則累積12512輛的成績。這成績到底好不好呢？從2013年全年度Ghibli共售出15400輛的數(shù)量相比，預(yù)計(jì)在7月份Ghibli就能超越去年成績，并且全年度更有機(jī)會(huì)突破2萬輛，而這還只是Maserati的單一車型而已。
對(duì)此，Maserati也正在規(guī)劃增加Ghibli以及Quattroporte的產(chǎn)能。而目前意大利都靈廠一天有750輛的生產(chǎn)數(shù)量，預(yù)計(jì)到9月份開始調(diào)整到900輛，以應(yīng)付市場的需求。如以一來更能加速2014年Maserati的40000輛總銷售規(guī)模，總銷售金額也將比去年增加一倍之多。
因應(yīng)產(chǎn)能提升，F(xiàn)IAT集團(tuán)更打算從Mirafiori廠移動(dòng)350人到都靈廠來支持，且再調(diào)整兩班制來應(yīng)付。FIAT CEO Sergio Marchionne表示，現(xiàn)在就是要擴(kuò)大Maserati以及Alfa Romeo的品牌發(fā)展，來與德國豪華車廠互相競爭，并充分利用產(chǎn)能來達(dá)到市場需求平衡的目標(biāo)。
