美洲杯帆船賽自1851 起首個英國官方時計
Bremont 寶名表隆重宣布成為第35 屆美洲杯帆船賽及衛冕冠軍美國ORACLE TEAM USA的官方計時。 美洲杯帆船賽源自1851 年，以世上歷史最悠久的國際體育賽事而聞名于，首屆賽事于英國的南面海岸進行。 時至今日，這項刺激的賽事依然是每年國際體育賽事中的重頭戲，吸引世界級的航海好手駕駛最頂尖的帆船爭奪這個歷史性的獎杯。
美洲杯帆船賽世界系列賽事將于2015 年7 月在英國的樸茨茅斯開幕，經過外圍賽和決賽周的較勁后，總決賽將于2017 年在百慕大舉行。 大會的Commercial Commissioner Harvey Schiller 表示：「迎接夏天來臨，美洲杯帆船賽首輪世界系列賽事亦將于7月份在英國樸茨茅斯舉行，增設官方計時正正代表了美洲杯帆船賽的商業里程碑。 」
被稱為「Auld Mug」的美洲杯帆船賽獎杯
Bremont 寶名表創辦人Nick English與Giles English童年時曾居住在由曾任皇家空軍機師及持航空工程學博士學位的父親Euan English所制造的帆船上。 Euan English在航空、帆船建筑及鐘表制作的豐厚知識，啟發了兩名兒子在2002 年成立Bremont 寶名表鐘表公司。 修讀造船工程的Giles English 表示：「在我們的成長過程中，航空與航海的基因已深深注入我們的血液中，因此Bremont 寶名表能夠有機會支持及推廣世界著名的美洲杯帆船賽，對我們而言是夢想成真。 能夠參與這項歷史悠久的著名賽事，我們深感榮幸。 」賽事所代表的冒險精神、傳統及工程基礎元素與Bremont寶名表堪稱天作之合。 Nick English表示：「與我們其他的合作關系一樣，我們會從伙伴合作中學習，并于技術層面上緊密合作。 與此同時，我們亦希望從中發掘美洲杯帆船賽的豐厚歷史。 」
是次的比賽背負著深厚的英國航海歷史，因此是繼Bremont 寶名表前幾個歌頌英國航海成就的項目的最佳新任項目。 其中，Bremont 寶名表尤其鐘愛John Harrison。 他是一名自學成才的英國木匠，是首個在1761 年成功研發航海計時時計的人。 他利用經度成功解決海上報時的問題，令大不列顛真正征服了海洋。 Bremont 寶名表設計了一座只供訂制的手工制作B-1 航海時計，向其偉大成就致敬。 除此之外，Bremont 寶名表更推出Victory腕表，再次印證品牌對海洋的熱愛。 Victory是一枚限量版經典腕表，采用全世界僅存的一艘18 世紀軍艦、在1765 年建成的皇家海軍勝利號（HMS Victory）的銅和木材制造而成。 皇家海軍勝利號（HMS Victory）以成為納爾遜勛爵（Lord Nelson）于1805 年在特拉法加戰役（Battle of Trafalgar）中的旗艦而聞名于世。
美洲杯帆船賽的現代化帆船糅合航空精神與航海科技，深深吸引Bremont 寶名表。 Giles English表示：「制造這些帆船所使用的工程學十分驚人。 有了航空界的強力支持，他們把傳統的造船工程學的科技推至高峰。 」高聳而堅硬的船帆參考飛機的機翼的設計而制成，帆船還在船身下設置了可收縮的???? 型水翼。 在達到特定的速度后便會產生足夠的助力將雙體船身升起至水面上，帆船便可于海浪上滑行，大量減少的阻水力令它能達至比風更快的速度。 ORACLE TEAM USA 的船長Jimmy Spithill 認為了解航空動力學的最好方法是取得飛行員執照：「有趣的是很多航海界人士都熱愛飛行，是一個很自然的糅合。 我發現當進行其他相似的運動時，能從中學習或啟發靈感。 」Jimmy很快便沉醉于飛行之中，并發現他與Bremont 寶名表志趣相投。 他知道Bremont 寶名表的航空經驗會有助啟發航海人士：「我知道他們很投入，這個項目不論對Bremont 寶名表還是我們而言同樣重要。 他們的背景及關注度將令雙方成為一次強大的合作。 」
美洲杯帆船賽的現代化帆船的精準工程學與寶名表精湛制作的高級鐘表是天作之合
Bremont 寶名表除了有根深蒂固的傳統特質，亦具備超卓的工程設計，使用超現代的制作技術及物料去制作高級鐘表。 品牌在經典與前衛上的非凡糅合對促成他們成為官方計時有很大幫助。 美洲杯帆船賽的Authority Director Russell Coutts 解釋：「Bremont 寶名表與美洲杯帆船賽及ORACLE TEAM USA 的合作令人興奮。 我們非常喜歡他們的商業成就、產品及品牌理念，并希望與能夠為工程帶來熱情及專業才能的公司合作，制作世界級的作品。 」透過與航空界的伙伴合作，Bremont 寶名表為鐘表制作研發了一些新的物料及技術。 在美洲杯帆船賽的高科技世界里，也有將不同界別的專業互相分享的相似經驗。 」ORACLE TEAM USA 的船長Jimmy Spithill 解釋：「我們進行的運動與航空界有真實的關聯，并一同將技術的界限推至極至。 我們與航空界一樣使用高級的混合物、碳纖維及最高階的組件。 」
Bremont 將會是比賽中不可或缺的元素。 所有帆船都必須在準確的時間起航，而每場比賽的限定時間為25 分鐘。 在記錄沖線時，每秒都相當重要。 Jimmy Spithill 明白到計時是成功的重要關鍵：「對比賽的船只而言，每一秒都相當重要。 計時是開始比賽時及所有事的首要數據，所以我們與Bremont 的合作息息相關。 我認為這是一次互利互惠的合作，很高興有機會與一間有豐富航空經驗的公司合作，準確計時對他們來說也是重中之重。 」
Bremont 是首個同時贊助美洲杯帆船賽及冠軍衛冕的ORACLE TEAM USA 的公司，創造了美洲杯帆船賽的歷史。 為紀念美洲杯帆船賽35 周年，Bremont 將進行一個特別項目，制造一系列的新腕表，為運動型腕表及高級鐘表立下新基準。 Bremont 的計時時計將會于國際電視直播中出現，同時亦會與ORACLE TEAM USA 的標志在比賽航道上出現。 作為官方計時，Bremont 將為比賽帶來其精準、可靠及高耐力的品牌哲學，并為這個注入大量現代航海科技的歷史性比賽作宣傳推廣。
作為是次比賽的官方時計，寶名表的計時時計將會于國際電視直播畫面中出現
今天，美洲杯帆船賽是一項全球性賽事，采用設高科技水翼及時速超過40 海里的帆船進行比賽。 船員全都是體能優秀及有能力駕駛高性能船只的運動精英。 其歷史源于1851 年，當時一個美國財團帶了一艘新帆船抵達英國海岸。 這艘名為「美洲號」（America）的縱帆船獲邀參加皇家快艇艦隊（Royal Yacht Squadron）在懷特島舉行的年度帆船比賽以爭奪「￡100 mug」獎杯。 「美洲號」（America）最終領先18鐘勝出。 傳聞當時維多利亞女王在目睹這艘無與倫比的帆船沖過終點線時詢問哪艘帆船屈居亞軍時，有人告訴她：「女皇陛下，沒有第二艘帆船出現。 」
被稱為「Auld Mug」的純銀獎杯（由世界最古老的珠寶商Garrard of London 制造）被交由紐約游艇俱樂部以「宣揚兩國之間長期友好的比賽獎杯」的名義及「送讓契」的形式托管，為時至今天仍生效的比賽規則及章程提供了基準。 由于獎杯以勝出的縱帆船命名，因此美洲杯帆船賽吸引了希望把獎杯奪回英國的挑戰者參賽。 比賽展示了帆船設計的最發展。 著名飛機制造師及第一次世界大戰時期的傳奇戰斗機Sopwith Camel的設計師Thomas Sopwith 爵士，利用他的專業航空知識分別于1934 年及1937年改良了J 型「Endeavour」及「Endeavour II」帆船，其成就流傳至今，卻未為他摘下獎杯。 比賽于第二次世界大戰時暫停，于1958 年重啟。 紐約游艇俱樂部至今已成功衛冕冠軍長達132 年
全球有興趣與美洲杯帆船賽的衛冕冠軍競爭的挑戰者持續增加，觸發了一連串挑戰賽的舉行。 紐約游艇俱樂部的衛冕于1983 年被打破，獎杯終于離開了美國海岸。 Alan Bond 的帆船「Australia II」強勁的翼龍骨為柏斯游艇俱樂部奪得獎杯。 1980 年代，賽用帆船的設計大幅改良。 玻璃纖維的船身于1987年首次出現，隨后1988 年圣地亞哥游艇俱樂部的多體帆船首次出現，擊敗了澳洲的單體帆船。 期后數十年間紐西蘭及來自瑞士的競爭者Alinghi都曾持獎杯長達15 年，這段期間獎杯都離開了美國，穿梭于南北半球。
多艘高速的AC48 水翼船與2010 及2013 年衛冕冠軍的ORACLE TEAM USA均參與第35 屆于百慕大舉行的美洲杯帆船賽，這項賽事也將于電視上作全球播放。 挑戰者包括Team France、Sweden’s Artemis Racing ‘ Emirates Team New Zealand 及新參賽者Softbank Team Japan。 美洲杯帆船賽吸引了航海界的體育精英，而Bremont 寶名表亦很高興迎來英國的新挑戰隊伍Ben Ainslie Racing (Bar) 。 Ben Ainslie 爵士是奧林匹克運動會歷史上最成功的水手，在第34 屆美洲杯帆船賽中以戰術員的身份帶領ORACLE TEAM USA 嬴得冠軍。 他的團隊盼望在1851 年之后為英國首次奪回獎杯。 而他在ORACLE TEAM USA 的舊同僚將為金門游艇俱樂部（Golden Gate Yacht Club）極力爭取獎杯。 由準備到正式比賽期間，所有參賽隊伍均會于美洲杯帆船賽展示他們駕駛AC45雙體船的技術，嬴取分數以爭奪2017年外圍賽和決賽周的參賽資格。 百慕大蔚藍的天空及清澈的海水將會成為2017 年6 月決賽中挑戰者與爭取衛冕冠軍的ORACLE TEAM USA 的美麗背景。
ORACLE TEAM USA
ORACLE TEAM USA 由甲骨文公司（Oracle Corp）創辦人之一Larry Ellison 創立。 ORACLE TEAM USA不但打破了帆船設計的界限，更為觀眾帶來美洲杯帆船賽中的最熱血沸騰的場面。 ORACLE TEAM USA是舊金山金門游艇俱樂部（Golden Gate Yacht Club）的代表，在第33 屆的美洲杯帆船賽中在西班牙的華倫西亞打敗了2003 及2007 年冠軍、來自瑞士的Alinghi船隊。 ORACLE TEAM USA 的USA-17 帆船在當時是最快的帆船。 這艘三體帆船設高223 呎、堅硬的船帆，是當時最大型的船帆，因此有著比當時衛冕冠軍Alinghi 更好的優勢。 ORACLE TEAM USA 嬴得獎杯并將其帶回自1995 年便離開的美國。 年僅30 歲、澳籍的Jimmy Spithill 是有史以來最年輕嬴得獎杯的船長。
ORACLE TEAM USA 的觸目葉形雙體船將會飛越百慕大的The Great Sound海灣
作為美洲杯帆船賽的爭奪冠軍衛冕者，ORACLE TEAM USA 可以指定來屆賽事的帆船技術規格。 他們選擇了一個觸目、比以往任何一個型號都要快速及極端的設計。 AC72 是一個設有高135 呎、堅硬的船帆及時速超過45 海里的碳纖維制水翼帆船。 AC72 重近6 公噸，需要11 個船員駕駛，是歷屆美洲杯帆船賽中最具挑戰性的型號。 它設有L 型的船翼，因此可如魔鬼般在海浪上飛行。 但在2013 年美洲杯帆船賽開始后，ORACLE TEAM USA 發現他們難與Emirates Team New Zealand 的Aotearoa 匹敵。 紐西蘭的代表隊以8-1 領先ORACLE TEAM USA，只差一場比賽便能贏得獎杯。 面對著把獎杯輸給紐西蘭的可能性，船長Jimmy Spithill 及其團隊致力改善他們對帆船的掌控技術及比賽策略，慢慢在邊緣重新返回勁旅行列。 ORACLE TEAM USA 17 的重返是體育歷史中最成功的東山再起。 兩隊后來勢均力敵，各贏得???? 次比賽，而ORACLE TEAM USA 成功在決賽中以44 秒的領先時間 敗TEAM NEW ZEALAND。 興奮的Larry Ellison 很快便把ORACLE TEAM USA 17 拉到支持船旁，告訴他的勝利團隊：「你們知道剛才做了甚么嗎？ 你們贏取了美洲杯帆船賽冠軍！ 」
ORACLE TEAM USA 現正準備于2017 年舉行的美洲杯帆船賽。 船隊已搬遷到在百慕大的新大本營，很快便會開始在The Great Sound 海灣航行及測試他們的AC45S 型帆船。 Jimmy Spithill 很有信心在2017 年最新的美洲杯帆船賽的帆船會比AC72 更快速：「AC48 將會是賽道上最快速的帆船。 」在準備到正式比賽期間，ORACLE TEAM USA 會在美洲杯帆船賽世界系列賽事進行期間于全球為觀眾示范比賽的形式。 ORACLE TEAM USA 的主要目標將會是訓練、測試及航行直到第35 屆美洲杯帆船賽決賽的正式舉行，并盼望第3 次贏得冠軍。 Jimmy 認為團隊合作是成功的關鍵，提到ORACLE TEAM USA 的奉獻精神，他說：「你必須將個人放到第二位和為你的團隊和隊友著想。 我們非常幸運的是我們有很好的隊員。 好隊員是贏取美洲杯帆船賽冠軍的關鍵。 」
