Aston Martin（阿斯頓·馬丁）首席執(zhí)行官Andy Palmer已經(jīng)透漏些許公司在不久將來(lái)的計(jì)劃。在接受Automotive News Europe采訪時(shí)Palmer表示「在第一個(gè)世紀(jì)我們就破產(chǎn)了7次」這也就是為什么「我們要確保第二個(gè)世紀(jì)不會(huì)再發(fā)生相同的情況」。為了達(dá)到這點(diǎn)Aston Martin決定研發(fā)跨界車(chē)款，它有可能于2019年推出、外型就如同上個(gè)月我們?cè)谌諆?nèi)瓦車(chē)展上預(yù)覽到的DBX概念車(chē)一般。
跨界車(chē)將搭載新開(kāi)發(fā)的底盤(pán)，這組底盤(pán)共享于新推出的轎車(chē)與其未知的第三種車(chē)款。這三款車(chē)搭載新的運(yùn)動(dòng)化底盤(pán)，必定會(huì)比現(xiàn)行的車(chē)款有著煥然一新的感覺(jué)。而這個(gè)新開(kāi)發(fā)的底盤(pán)將在2016的9月首次亮相，作為DB9的繼任者、它有可能稱(chēng)作DB11，藉此強(qiáng)調(diào)它是全新的作品。
此外，上周Palmer也表示電動(dòng)版的Rapide有可能以四輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型推出、并且總輸出高達(dá)1,000匹馬力。如果真的獲準(zhǔn)生產(chǎn)，這部電動(dòng)Rapide可能會(huì)帶著298,255美金的售價(jià)進(jìn)入市場(chǎng)、并且預(yù)計(jì)有超過(guò)322公里的行駛距離。
最后一點(diǎn)，Aston Martin之前曾宣布，來(lái)自Ford的那具V12引擎將伴隨手排變速箱；而未來(lái)的車(chē)款將會(huì)得力于來(lái)自AMG的引擎。
