曾幾何時“面的”這種車型對于很多人已經成為了回憶，但曾幾何時面的又出現在了我們面前，并且有看上去更高級的小型MPV呈爆發式的增長。隨著我國三四五線城市的崛起，讓一大批這類車型再度涌現，對于三四五線城市來說它是家庭事業的好幫手，對于一二線城市來說它是物流環節必不可少的工具。
月銷6-8萬輛
2010年我國啟動汽車下鄉以及1.6L以下小排量車型購置稅減免等刺激政策下，車市整體進入“井噴”狀態，微客與小型MPV行業也步入了快速的擴張周期。說起這種小型MPV我們就不得不說起五菱宏光，是它開創了此類車型的先河，并保持著每月6-8萬臺的驚人銷量。去年五菱宏光的銷量達到了75萬輛，這甚至是很多車企整個品牌的銷量，并且這樣的銷量已經保持了三四年。
低門檻的價格
不管怎么說這車能賣火了，最最重要的原因就是因為它足夠便宜，4-6萬的價格完全可以覆蓋三四線城市人口的家庭年收入，讓擁有汽車成為一個觸手可及的市場。這是它能賣火的很重要的原因之一。要知道這個價格以前只能買輛QQ、奧拓之類的代步車型。
知道中國消費者要什么
外觀看著好，空間大，坐著夠寬敞，能裝貨拉人是中國三四線城市消費者購車的最主要也是最基本需求，而五菱宏光完全抓住了這個特點，并且讓它的這些優點最大化，另外由于在三四線城市甚至農村道路的狀況比較差，這種情況五菱宏光也是可以輕松應付的，我們已經親自試驗過。
下沉細分車型
上面說了，價格低空間大配置高，這些競品也都有，為什么五菱宏光能火？我們可以看到在這個市場，五菱宏光在這個級別有著非常精細化的市場布局，從商務到家用非常完整，這是其他品牌目前不具備的。并且在排量方面1.2L-1.8L也非常適合當下的用車需求，尤其是在三四線城市收入收平不高的情況下，小排量無論稅費還是后期成本都將進一步拉低。
二手車保值率高
除了以上的優點以外，五菱宏光還有保值率高優點，我們在二手車網站發現這款車的二手車價格在4萬區間，要知道新車落地價也只有6萬元，想想這款車除了能拉貨拉人賺錢之后，買了也虧不了2萬元，還是相當吸引人的。
小不足也是有！
也許是太熟悉三四線消費者的需求，在動力方面除了1.8L的寶駿730尚可，1.2L與1.5L的五菱宏光在動力方面確實差點意思，城里駕駛提速尚可，但是上了高速就原形畢露了，120km/h轉速已經突破了3500rpm，車輛還算穩定但風燥卻十分的大，長時間駕駛座椅的舒適度也能被考驗，結果是開完6個小時感覺確實有些累了。
總結：除了五菱宏光寶駿730外，上汽通用五菱還有五菱之光與五菱榮光等更具細分市場針對性產品，我們可以稱之為五菱微客系列。也許在你的城市不經意間你已經被五菱X光的車型所包圍，但這就是現在不爭得事實，整個上汽通用五菱180萬的年銷量就能說明我國三四線城市對買車的需求有多么的渴望，也許五菱微客系列的單車利潤并不高，但是走量的產品發現起來對自身品牌與市場的影響確是難以用利潤體現的，五菱微客系列也許會在中國汽車普及的路上成為里程碑式的產品。
