預(yù)計(jì)在夏季開(kāi)始進(jìn)行交車的R8 LMX，德國(guó)報(bào)價(jià)為21萬(wàn)歐元，比起R8 V10 plus 的17.4萬(wàn)歐元著實(shí)再高出不少，然而這樣的代價(jià)換來(lái)的是R8 LMX的引擎動(dòng)力已從525hp進(jìn)一步推升至570hp的境界，而且在頭燈部分也加入了當(dāng)前最具話題的激光技術(shù)遠(yuǎn)光燈設(shè)計(jì)之Matrix LED照明科技。
尤其是雷射遠(yuǎn)光頭燈可在車速于60km/h以上之時(shí)啟動(dòng)，藉由僅0.3mm寬度的高能量雷射光速，并以450耐米的波長(zhǎng)照射前方，再透過(guò)一個(gè)光體轉(zhuǎn)換器之后，將原本藍(lán)色的光束轉(zhuǎn)換為色溫為5500K、能提供最適合駕駛?cè)嗣鞅媲胺揭曇暗墓饩€，同時(shí)也有助于減少駕駛?cè)似诟惺堋Ｊ聦?shí)上，雷射遠(yuǎn)光燈只是為R8 LMX的Matrix LED頭燈提供輔助的照明的效果，并且不斷的透過(guò)攝影機(jī)來(lái)感測(cè)、調(diào)整亮度，同時(shí)在發(fā)現(xiàn)有對(duì)向來(lái)車時(shí)也將主動(dòng)的改變照明范圍。
在外型上，R8 LMX除具備有特殊的Ara Blue車色之外，同時(shí)也匹配有碳纖維的大型尾翼以增加車身的后方下壓力，而且在車首前方的氣霸側(cè)邊也加入了猶如統(tǒng)一規(guī)格賽車所使用的碳纖維小型翼片，不僅具有強(qiáng)化視覺(jué)的效果，同時(shí)也能讓車輛的高速穩(wěn)定性進(jìn)一步提升。
而且在5.2L的V10引擎提升至570hp的境界之后，其0-100km/h的加速?zèng)_刺過(guò)程也縮短至僅需3.4秒的實(shí)力，急速更是進(jìn)一步攀升至320km/h的水平，而前235/35R19、后305/30R19的大尺碼胎圈組合也為R8 LMX提供完美的循跡能力，15吋（380mm）的碳陶瓷卡鉗則提供強(qiáng)大的制動(dòng)性能。
目前已知AUDI僅為全球所有的買家打造僅99輛的R8 LMX，更是讓人對(duì)于這是不是R8車系的最終告別作品有著諸多的揣測(cè)，不過(guò)有興趣的買家們現(xiàn)在最應(yīng)當(dāng)擔(dān)心的是AUDI Taiwan是否能夠拿到足夠配額的問(wèn)題，在來(lái)就是付了訂金之后指名要那編號(hào)66或88的R8 LMX吧！
