慕尼黑機場
回顧2013年, 慕尼黑機場在客運量和經營成果方面獲得了非常成功的表現。根據初步數據統計，慕尼黑機場稅后總收入達到9500萬歐元，比去年同期增長了1.2億歐元。
鑒于歐洲和許多歐洲航空公司的經濟條件，慕尼黑機場正在實施一項成本消減計劃，慕尼黑機場首席執行官Michael Kerkloh表示：“我們正在進行的計劃將增強我們在市場的可行性，以及擴張項目的投資能力。”
在2013年的統計中，機場的客流量達到3870萬人次，創造了新記錄。平均客座率提高了0.7%，達到了75.2%，這是自1992年以來創造的最高紀錄。每個航班提供的平均座位數量也從138個增加到144個。
在2013年，慕尼黑機艙共計約38.2萬次起飛和著陸。同時，許多航空公司調整自己的機隊，為了更好的服務于每位乘客。在空運業務方面，2013年的業績已接近去年水平，空運總數達到27萬噸。
在歐洲和洲際段，客運量增長比較大，有2％左右的收益。相比之下，德國國內航線的數量下降了約3個百分點，這是航空稅等因素造成的。
憑借2013年的流量數據統計，慕尼黑機場能夠鞏固在國際上的地位。在2013年客運方面，巴伐利亞樞紐是歐洲客流量排名第七的機場。
慕尼黑機場有限公司成立于1949年，公司的三個主要股東分別為拜仁州政府（51%份額）、德國聯邦政府（26%份額）和慕尼黑市政府（23%份額）。慕尼黑機場是巴伐利亞州最重要的工作場所之一。短短幾年時間，慕尼黑機場發展成為一個重要的航空運輸樞紐。慕尼黑機場的航線網絡覆蓋超過200個目的地，2013年，客流量約3900萬人次。
